Preguntas Frecuentes
Preguntas actualizadas 29/12/2022
¿Cómo se financia el proyecto?
Hay $32 millones identificados en el Programa de Mejora del Transporte Estatal (STIP, en inglés) 2021-2024 para estudios adicionales, diseño y adquisición de derecho de paso que son necesarios antes de la construcción de la futura I-57. En el Borrador del STIP 2023-2026, se incluyen fondos adicionales para el primer segmento de la futura I-57.
¿Cuál es el costo estimado del proyecto?
El costo analizado en el 2021 es de 545 millones de dolares por todo el proyecto.
¿Es esta la última reunión sobre el proyecto?
El primer segmento de construcción aún no ha sido identificado, pero antes de que se adquiera cualquier derecho de paso, se completará un diseño adicional y se ofrecerá una audiencia pública al público y a los funcionarios locales para actualizarlos en el diseño nuevo.
¿Cuándo comenzará la construcción del proyecto?
Aunque ahora existen algunos fondos reservados para el desarrollo de proyectos futuros, como el diseño final y la adquisición del derecho de paso, en este momento no hay fondos asegurados para la construcción.
¿Qué segmento del proyecto se construirá primero?
Hay financiamiento en el STIP actual y en el borrador futuro para el desarrollo del proyecto, pero hasta ahora no se ha determinado el segmento específico que se construirá primero.
¿Cómo se determinó la alternativa propuesta?
Todas las alternativas fueron examinadas y evaluadas en una variedad de impactos ambientales y sociales (positivos y negativos). La Alternativa Preferida fue la que major satisfizo el propósito y la necesidad del proyecto mientras minimizaba los impactos negativos de la medida posible.
¿Cómo se determinaron las ubicaciones de las intersecciones?
Hubo varios factores, incluido el acceso a áreas pobladas, el espacio mínimo entre las intersecciones y los aportes de los funcionarios públicos y estatales. Según la guía para el diseño interestatal, las intersecciones rurales no deben espaciarse a menos de 2 millas de distancia.
¿Cuándo y cómo determinará ARDOT qué caminos permanecerán abiertos a lo largo de la futura I-57 y dónde se utilizarán los caminos secundarios?
Esto no se determinará hasta las primeras etapas del diseño final. Las carreteras locales que se cortarán en lugar de tener un paso elevado/subterráneo se determinarán en función de la cantidad de tráfico en ellas, así como de la proximidad a otros cruces.
¿Se reducirá el derecho de vía si no se incluyen los caminos secundarios?
El Derecho de Vía se ajustará en función del diseño final. Si no se incluyen los caminos laterales, el derecho de vía probablemente será de menos de 400 pies.
¿Qué se hará para garantizar que esta nueva carretera no aumente las inundaciones?
La carretera se diseñará para cumplir con los estándares de drenaje de ARDOT, FHWA y FEMA. Las alcantarillas y los puentes se diseñarán para transportar el flujo de manera eficiente de un lado de la carretera al otro sin causar elevaciones inaceptables de la superficie del agua de inundación. El drenaje de la carretera, como entradas, tuberías y zanjas, se diseñará para desembocar en los arroyos existentes sin aumentar los flujos de aguas abajo. Las técnicas de diseño y análisis de drenaje tendrán en cuenta los desafíos especiales de la topografía plana dentro del corredor de la carretera.
¿Cómo afectará la futura I-57 al dique Black River en el área del proyecto?
El dique Black River no se verá reducido debido a la construcción de la futura I-57. Cualquier trabajo alrededor del dique implicará el mantenimiento del dique existente, la coordinación con el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU. y los Directivos del Dique para que no haya impactos negativos.
¿Se tendrán que adquirir las casas a lo largo del conector provisional de la futura I-57 (si se construye) debido a problemas de acceso?
Las casas a lo largo de State Line Road desde la autopista existente 67 a la I-57 se adquirirá debido a la política de derecho de vía de ARDOT de requerir control de acceso dentro de 0.25 millas de las rampas de intersecciones.
Si se construye el conector provisional, ¿cómo se vinculará State Line Road con la Autopista 67 existente?
State Line Road tendrá un nuevo segmento corto que se conectará con el conector de la carretera I-57 para brindar acceso a las propiedades hacia el este.
¿Los materiales de la reunión están disponibles en línea?
Sí, todos los materiales de la reunión están disponibles en este sitio web.